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New Mini Cooper S Countryman All4我願意、任性遨遊

它的實際身形比圖片要高且胖了一些,視覺上的風格呈現與新Mini也有著些許落差,但一打開車門、坐進車內,那讓人愛不釋手的中控檯、超大尺寸的速度錶與前座格局,依舊說明它是Mini家族的一份子。而六速手排、184匹馬力渦輪引擎、全時四驅再加上領取鑰匙時附帶的一支iPhone手機,成了駕車上路前最令我好奇的新鮮元素。 從漢堡機場一出發便立即接上高速公路,馬上可以體驗這具1.6升缸內直噴渦輪引擎與四驅系統結合後的特性演出。此次Mini Cooper S Countryman All4配置的引擎規格雖已從原本的175匹提高至184匹,穩定且舒適的行車品質卻讓人可以輕鬆的態度對待,無需讓自己繃緊神經隨時保持在戰鬥狀態。 24.5kgm的峰值扭力亦非常稱職,在1600rpm的低轉速已完全湧現,因此只要讓轉速保持在2000rpm以上的範疇,油門與引擎之間的連結感非常直接,感覺就像是大排氣量的自然進氣引擎般完全沒有渦輪遲滯現象。不過,此具引擎讓人印象深刻的還是運轉品質方面的提升,轉速攀升過程更平穩、細膩,表現非常得體、穩健且沒有任何怪脾氣。 比Mini Clubman更長的軸距、車身挑高與四驅架構,相對會帶來更高的重心而影響操控的穩定性與靈活度,但即便如此,懸吊設定較溫和的Mini Cooper S Countryman All4開起來依舊靈活。過彎時車身雖會產生一定程度的側傾,但輪胎的循跡性、重心變化與回饋至方向盤的動態訊息均讓人信心十足。 在車型的選項方面,新Mini Countryman目前共提供五種動力與11種車款的選項,汽油引擎有Cooper S、Cooper及One三種,而柴油則是Cooper D及One D兩種,驅動系統則提供前驅與All4全時四驅的選擇,且所有車型均可搭配手排或自排變速系統,不過只有頂級Cooper S與Cooper D車型可選配All4四驅。 當Mini Countryman首度在今年三月的日內瓦車展現身時,引起了許多揣測的聲音,全新的面貌設計是否會成為Mini家族的範本?而下一代的新Mini是否也會採用相同的面貌?對於這個問題,Mini原廠專家並沒有給我們肯定的答覆,或許他們自己現在也正想要找出這個答案,但至少對Mini Countryman來說,它已成功塑造出全新形象。 坐進車內,中控檯與操作介面均沿用自新Mini,許多部位也都帶有濃郁的典型Mini元素,位於速度錶之中的液晶螢幕在此次除了提供內建的衛星導航功能外,還加入最新的Mini Connected介面,此系統可與iPhone連線並使用通訊網路收發電子郵件、查看社群網路資訊或收聽網路電台及MP3音樂,完全符合時下消費者的生活需求。 至於行李廂載物容積方面,標準狀態下有350公升的容積,若將後座椅背往前傾倒,最大容積更可增至1170公升,足以應付長途旅行與出遊的載物需求。
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